一、制動能量回收系統
原理
液壓馬達性能在新能源車減速或制動過程中,車輛的動能可以通過特定的轉換裝置轉化為液壓能。液壓馬達在這個系統中扮演著重要角色,它可以將回收的液壓能重新轉換為機械能。例如,當車輛制動時,液壓泵將車輛的動能轉化為高壓油液的壓力能,存儲在蓄能器中。而在車輛需要重新加速或者其他需要能量的時候,液壓馬達可以利用蓄能器中的高壓油液驅動,為車輛提供額外的動力。
優勢
相比傳統的電動制動能量回收系統,液壓制動能量回收系統具有更高的功率密度。液壓馬達能夠在短時間內處理較大的能量轉換,這對于頻繁啟停的城市工況下的新能源車非常有利。而且液壓系統的響應速度較快,可以更迅速地將回收的能量重新利用。
二、四驅系統輔助動力源
工作方式
柱塞式液壓馬達在一些新能源四驅汽車中,除了電動驅動系統外,液壓馬達可以作為輔助動力源。在特殊路況下,如越野行駛或者車輛陷入泥濘、雪地等低附著力路面時,液壓馬達可以與電動馬達協同工作。例如,液壓馬達可以為某個車輪提供額外的扭矩,幫助車輛更好地脫困。
協同效果
液壓馬達和電動馬達的協同工作能夠優化車輛的動力分配。液壓系統的扭矩特性在某些情況下與電動系統互補,通過智能控制系統的調節,可以根據不同的路況和駕駛需求,恰當地分配液壓馬達和電動馬達的輸出動力,提高車輛的通過性和操控性。
三、輔助設備驅動
車內設備
液壓馬達可用于驅動新能源車中的一些輔助設備,如空調壓縮機、轉向助力系統等。對于空調壓縮機而言,液壓馬達可以提供穩定的動力,確保空調系統在不同工況下的正常運行。在轉向助力系統中,液壓馬達能夠根據駕駛員的轉向操作,提供合適的助力扭矩,使轉向更加輕便和精準。
優勢
輪式液壓馬達液壓驅動的輔助設備在一些情況下具有可靠性高的特點。與電動設備相比,液壓設備受電磁干擾等外界因素的影響較小,在復雜的電磁環境下,如新能源車中眾多電子設備同時工作的情況下,液壓馬達驅動的輔助設備能夠更穩定地運行。