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擺線液壓馬達設備使用中發現設備起泡的原因是什么？
1、擺線液壓馬達的液壓油箱內的油面過低時，通知回流的齒輪油在油箱表層產生很多氣泡，進油管和液壓泵的進口泄漏時，很多氣體進入液壓循環系統內部產生氣泡。
2、擺線液壓馬達齒輪油運輸，注入中小量氣體直徑小的球形氣泡浮在油中。氣體與齒輪油相互融入，齒輪油的物理性質不會改變，但齒輪油溶解-部分數量的氣體飽和時，通過溢流閥或泵入口時，壓力突然下降，本來溶解在齒輪油中的飽和氣體有-部分被分析，逐漸聚集起來，產生大氣泡。
擺線液壓馬達齒輪油本身存在少量氣體，齒輪油的生產在過熱蒸汽下進行的話，齒輪油的全過程中會帶來少量氣體，也會產生氣泡。
為什么行走液壓馬達低速行駛？
摩擦力大小不穩定。普通的摩擦力隨著速度變大而變大，但靜止在低速區域運轉的電機內部的摩擦阻力，工作速度變大時不僅沒有增加，反而減少，變成了阻力。另一方面，液壓馬達和負荷通過液壓泊壓縮后，壓力上升而被推動。
泄漏量大小不穩定。液壓換向馬達的泄漏量不是每個瞬間都一樣，而是隨著轉子運轉的相位角度變化而周期性變動。低速進入電機的流量小，泄漏所占的比例大，泄漏量的不穩定明顯干擾馬達工作的流量數值，因此轉速的不穩定。
