低速回轉液壓馬達換向閥工作在左側，液壓電機順時針旋轉。當換向閥突然切換到中間位置，想要制動電機時，由于慣性的作用，電機會繼續順時針旋轉，然后電機會變成汽車起重機回轉液壓馬達泵的工況。也就是說，電機右側管道中的壓力激增，產生了所謂的壓力沖擊。此時，單向閥4和溢流閥2迅速打開，釋放液壓電機右側管道中激增的壓力，此時單向閥5將打開，從油箱中吸油，防止液壓電機空氣。

換向閥在中位工作，沒什么好說的。由于M型中位功能的三位四通換向閥，電機的進出油口不相互連接，可以停在任何位置，也可以看作是一個簡單的鎖緊電路。

換向閥工作在右側，液壓電機逆時針旋轉。當換向閥突然切換到中間位置，想要制動電機時，由于慣性的作用，電機會繼續逆時針旋轉，然后電機會變成泵的工況。也就是說，電機左側管道中的壓力激增，產生了所謂的壓力沖擊。此時，單向閥3和溢流閥2迅速打開，釋放液壓電機左側管道中激增的壓力，此時單向閥6將打開，從油箱中吸油，防止液壓電機空氣。